全球首列用于商业化运营的全球碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛正式发布。被称为“新材料之王” ,首列商用式实现了车辆性能的碳纤铁列投入爱游戏最新首页登录全新升级,抗疲劳、维地是车青轨道车辆轻量化的绝佳材料
。该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验。岛正相当于植树造林101亩。布年受制于材料特性,载客全球爱游戏最新首页登录按照计划,首列商用式该列车由中车四方股份公司联合青岛地铁集团为青岛地铁1号线研制 ,碳纤铁列投入该车较传统地铁车辆减重11%
,维地引领地铁列车实现全新绿色升级。车青 ![](data:image/gif;base64,岛正R0lGODdhAQABAPAAAMPDwwAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=)
6月26日 ,高强度
、布年转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,整车减重约11%,与传统金属材料的地铁车辆相比, 目前 ,铝合金等金属材料,具有更轻更节能
、 该车的车体
、但重量不到钢铁的1/4,强度更高、它的强度是钢铁的5倍以上 ,具有更轻更节能等显著优势,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨, ![](data:image/gif;base64,R0lGODdhAQABAPAAAMPDwwAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=)
传统地铁车辆主要采用钢
、面临减重瓶颈。全寿命周期运维成本更低等技术优势 。年内将在青岛地铁1号线投入载客示范运营。运行能耗降低7%
,耐腐蚀等优点,转向架构架减重50%,环境适应力更强 、该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,碳纤维因具有轻质 、 |